KBRT - Mazda MX-30, hadir ke pasar otomotif Indonesia sebagai kendaraan Full Electric (BEV). Hadirnya mobil ini, menarik perhatian banyak orang, berkat modifikasi struktural dengan baterai ke dalam sasis, yang dilakukan oleh mazda.
Mazda, menghadirkan MX-30 bukan untuk berkompetisi dalam adu jarak tempuh, melainkan untuk menjaga filosofi Jinba-Ittai (kesatuan antara pengendara dan kendaraan) dengan menawarkan mobil listrik yang ringan, lincah, dan berkarakter.
Untuk penjelasan lebih detailnya, simak ulasan spesifikasi dibawah ini:
Daftar Isi [Show]
Spesifikasi Desain
Mazda merancang MX-30 dengan pendekatan yang sangat berbeda dari SUV listrik konvensional melalui penggunaan Freestyle Doors. Sistem pintu ini tidak memiliki pilar tengah, di mana pintu belakang terbuka ke arah berlawanan, memberikan akses kabin yang sangat luas.
Secara visual, mobil ini tampil gagah dengan garis desain Kodo yang lebih minimalis, grill kecil, lampu sipit, serta penggunaan panel bumper dan over fender hitam yang memperkuat kesan Crossover.
Spesifikasi Performa
Mazda membekali MX-30 dengan baterai berkapasitas 35,5 KWH yang tergolong kecil untuk standar tahun 2026, namun hal ini dilakukan demi menjaga bobot kendaraan tetap ringan di angka 1,6 ton.
Motor listriknya menggerakkan roda depan (FWD) dengan tenaga 145 HP dan torsi 270 nm, yang mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu sekitar 9 detik.
Meski jarak tempuhnya terbatas di angka 200 KM (WLTP), Mazda menjanjikan rasa berkendara yang sangat natural dan linier, tidak seperti mobil listrik lain yang sering kali terasa terlalu agresif saat menginjak pedal gas.
Spesifikasi Kaki-Kaki
Mazda memberikan perhatian khusus pada sektor kaki-kaki dengan mengintegrasikan baterai ke dalam struktur monokok melalui 20 titik dudukan untuk meningkatkan kekakuan sasis.
Mazda MX-30 juga menggunakan velg berukuran 18 inci dengan ban, yang dirancang khusus untuk meredam kebisingan jalan. Sistem suspensinya disetel untuk memberikan handling yang tajam dan radius putar cukup lebar untuk memudahkan manuver di perkotaan.
Spesifikasi Fitur
Mazda tidak berkompromi soal fitur keselamatan dan kenyamanan, di mana Mazda MX-30 sudah dilengkapi dengan sistem i-Activsense lengkap, termasuk Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, dan 7 buah airbag.
Untuk hiburan, tersedia sistem audio dari Bose serta layar infotainment khas Mazda yang dioperasikan melalui tuas putar ergonomis. Fitur unik lainnya terdapat pada panel kontrol AC yang menggunakan layar sentuh terpisah di konsol tengah.
Harga
Mazda MX-30 dipasarkan di Indonesia dengan estimasi harga di kisaran Rp 800.000.000 hingga Rp 900.000.000 per unitnya. Harga ini menempatkannya di segmen premium, bersaing ketat dengan Hyundai IONIQ 5 namun dengan target pasar yang berbeda.
Spesifikasi Teknis
Kategori | Spesifikasi Detail |
Model | Mazda MX-30 BEV (Battery Electric Vehicle) |
Motor Listrik | e-Skyactiv Electric Motor (Water-cooled) |
Output Maksimal | 145 PS (107 kW) |
Torsi Maksimal | 271 Nm |
Kapasitas Baterai | 35.5 kWh Lithium-ion |
Jarak Tempuh | 200 KM (WLTP Standard) |
Akselerasi (0-100 km/j) | ± 9.7 Detik |
Sistem Penggerak | FWD (Front Wheel Drive) |
Pengisian AC (Home) | Max 6.6 kW (20-100% ± 5 Jam) ADVERTISEMENT |
Pengisian DC (Fast) | Max 40 kW (20-80% ± 30 Menit) |
Dimensi (PxLxT) | 4.395 mm x 1.795 mm x 1.555 mm |
Wheelbase | 2.655 mm |
Ground Clearance | 136 mm |
Berat Kosong (Curb) | 1.645 kg |
Ukuran Ban / Velg | 215/55 R18 / Alloy Wheel |
Suspensi Depan | MacPherson Strut |
Suspensi Belakang | Torsion Beam |
Sistem Rem | Ventilated Disc (Front) / Solid Disc (Rear) |
Sistem Kemudi | Electric G-Vectoring Control Plus (e-GVC Plus) |
Fitur Pintu | Freestyle Doors (Suicide Doors System) |
Audio System | Bose® 12-Speaker Premium Audio |
Layar Infotainment | 10.25 inci Mazda Connect |
Fitur Keamanan | i-Activsense (MRCC, SBS, LAS, BSM, RCTA) |
Airbags | 7-Airbags (Front, Side, Curtain, Knee) |
Kapasitas Bagasi | 350 Liter (ISO Standard) |
Kabar Trenggalek - Teknologi
Editor: Zamz





















