KBRT - Mobil second hand atau bekas, terkadang menjadi sebuah pilihan bagi mereka yang membutuhkan mobil namun dengan budget yang minim. Kondisi mobil bekas, tidak selalu dalam kondisi terburuk. Terkadang pemilik yang mengerti merawat mobil, menjual mobil mereka dengan kondisi yang masih bagus.
Mobil bekas, merupakan mobil yang telah digunakan pemiliknya terdahulu. Tentu saja, kondisi mobil bekas tidak akan sebaik kondisi barunya akibat pemakaian rutin yang dilakukan oleh pemilik lamanya.
Namun, bagi pemilik yang mengerti cara merawat mobil terkadang mobil-mobil tersebut masih memiliki kondisi terawat yang layak dipertimbangkan. Kali ini, kami akan memberikan beberapa rekomendasi mobil bekas dengan harga ekonomis dibawah 50 jutaan.
Daftar Isi [Show]
1997 Toyota Kijang Innova 1.8L LGX
Toyota Kijang Innova 1.8L LGX memiliki reputasi sebagai mobil yang tangguh dan mudah dirawat. Dibekali mesin berkapasitas 1.8 liter, Toyota Kijang dikenal awet, sederhana secara mekanis, serta jarang rewel jika dirawat dengan benar.
Biaya perawatan dan service mobil ini, terbilang relatif terjangkau karena ketersediaan suku cadang yang sangat melimpah di hampir seluruh wilayah Indonesia. Hal ini, membuat mobil bekas 1997 Toyota Kijang Innova 1.8L LGX, masih layak dipertimbangkan.
Disis lain, Toyota kijang menawarkan kenyamanan dan kepraktisan. Kijang Innova menawarkan kabin yang luas dan fleksibel untuk kebutuhan keluarga. Selain itu, Konfigurasi kursi yang lega membuatnya nyaman digunakan untuk perjalanan jauh, membawa banyak penumpang, maupun mengangkut barang.
Dibekali suspensi yang dirancang empuk khusus untuk kondisi jalan Indonesia, membuatnya tetap nyaman dipakai harian, mudik, atau aktivitas keluarga tanpa cepat melelahkan.
Berikut spesifikasi teknis mobil ini:
Spesifikasi
Jenis Bahan Bakar: Bensin
Kapasitas Mesin: 1.781 cc
Tenaga Maksimum: 113 hp
Torsi Maksimum: 143 Nm
Kapasitas Tempat Duduk: 8 penumpang
Jenis Transmisi: Manual
Girboks: 5-percepatan
Dimensi & Kapasitas
Panjang: 4.495 mm
Lebar: 1.670 mm
Tinggi: 1.775 mm
Jumlah Pintu: 5
Kapasitas Tempat Duduk: 8
Detail Mesin
Tipe Mesin: 1.8 L
Jumlah Silinder: 4
Katup per Silinder: 4
Kemudi
Power Steering: Ya
1993 Mitsubishi Galant 2.0 DOHC MT SDN
Mitsubishi Galant 2.0 DOHC MT sedan tahun 1993 dikenal sebagai mobil yang tangguh dan nyaman pada masanya. Dibekali mesin berkapasitas 2.0 liter DOHC yang dikenal halus, responsif, dan cukup bertenaga, membuat Galant menjadi salah satu mobil paling nyaman pada era 1990-an.
Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual, yang menciptakan karakter berkendara yang terasa lebih hidup serta memberikan kontrol penuh bagi pengemudi, terutama bagi pecinta sedan klasik.
Dari sisi kenyamanan dan desain, Galant menawarkan kabin yang relatif luas, posisi duduk nyaman, serta suspensi yang stabil untuk perjalanan jarak jauh. Desain sedan kotak khas era 90-an memberi kesan elegan dan berkelas, serta tak lekang oleh zaman.
Handling yang dimilikinya juga dikenal cukup baik, membuat mobil ini tetap enak dikendarai baik di dalam kota maupun di jalan tol.
Selain itu, nilai ekonomis dan potensi sebagai mobil hobi menjadi keunggulan lain yang dimiliki Galant. Harga pasar bekasnya relatif terjangkau, namun tetap memiliki penggemar setia, serta cadang yang masih cukup mudah ditemukan. Selain itu, banyak bengkel yang memahami karakter mesin mobil satu ini.
Berikut spesifikasi teknis mobil ini:
Mesin
Tipe Mesin: Inline-4 DOHC (4G63)
Kapasitas Mesin: ~1.997 cc / 2.0 L
Sistem Bahan Bakar: Multipoint fuel injection (MPI / ECI-Multi)
ADVERTISEMENTTenaga Maksimum: ± 137 PS (~135 hp) @ ~6.000 rpm
Torsi Maksimum: ± 176 Nm @ ~4.750 rpm
Aspirasi: Naturally aspirated (tanpa turbo)
Konfigurasi Silinder: 4 silinder segaris, 16 katup
Transmisi: Manual 5-percepatan (MT)
Penggerak Roda: FWD (Front Wheel Drive)
Performa
0–100 km/jam: ± 9,5-10 detik (perkiraan berdasarkan tenaga)
Top Speed: ± 200-205 km/jam
Dimensi & Berat
Panjang: ± 4.620 mm
Lebar: ± 1.730 mm
Tinggi: ± 1.395 mm
Jarak Sumbu Roda (Wheelbase): ± 2.635 mm
Kapasitas Penumpang: 5 orang
Kapasitas Tangki Bahan Bakar: ± 64 liter
Suspensi, Rem & Lainnya
Suspensi Depan: Independent, double wishbone
Suspensi Belakang: Multi-link / strut (variasi tergantung pasar)
Rem Depan: Disc
Rem Belakang: Disc
Power Steering: Ya
Ukuran Ban: ± 195/65 R14
2008 Suzuki Katana DX M/T JEP
Suzuki Katana DX M/T JEP 2008 bekas, dikenal memiliki keandalan mesin yang sederhana dan mudah dirawat. Mesin kecil dan konstruksi mekanis yang tidak rumit membuat biaya servis dan perawatan nya sangat rendah. Selain itu, suku cadang mobil ini mudah ditemukan di banyak bengkel umum.
Katana menawarkan nilai ekonomis tinggi di segmen mobil bekas. Meski kecil, bodinya yang ringkas dan sistem penggerak yang solid memberi fungsi mobil sehari-hari tanpa beban biaya operasional yang besar.
Desain klasik dan karakter SUV mini memberi kepraktisan dan kesan unik bagi penggunanya. Mobil ini, lincah di jalan sempit atau area perumahan, serta memberikan pengalaman berkendara yang berbeda dari MPV atau city car biasa.
Berikut spesifikasi teknis mobil ini:
Mesin & Performa
Tipe Mesin: F10A SOHC 4-silinder segaris
Kapasitas Mesin: ± 970 cc (1.0 L)
Sistem Bahan Bakar: Karburator (umumnya)
Tenaga Maksimum: ± 50 PS @ 5.500 rpm
Torsi Maksimum: ± 7.5 kgm @ 3.500 rpm
Transmisi: Manual 5-percepatan
Dimensi & Bobot
Panjang: ± 3.430 mm
Lebar: ± 1.460 mm
Tinggi: ± 1.825 mm
Wheelbase: ± 2.030 mm
Ground Clearance: ± 230 mm
Sasis & Fitur Lainnya
Suspensi Depan & Belakang: Per daun (leaf spring)
Rem Depan & Belakang: Drum (model lawas)
Power Steering: tersedia pada beberapa varian DX/JEP yang sudah dipasang dari pabrik
Penggerak: Roda belakang (2WD)
Kapasitas Tempat Duduk: biasanya 4-5 orang tergantung interior modifikasi
Kabar Trenggalek - Teknologi
Editor: Zamz





















