KBRT - Transformasi Mitsubishi Eclipse Cross menjadi kendaraan listrik murni (BEV) menandai langkah besar Mitsubishi dalam strategi elektrifikasi global mereka di tahun 2026.
Perubahan ini bukan sekadar mengganti mesin bensin dengan motor listrik, melainkan perombakan total menggunakan platform khusus EV, yang menjanjikan performa lebih senyap, instan, dan bebas emisi.
Transformasi ini, dapat menjadi solusi bagi kalian yang mencari SUV kompak dengan teknologi mutakhir, mengingat Eclipse Cross EV kini diposisikan untuk bersaing langsung di pasar mobil listrik premium.
Berikut adalah sedikit ulasan spesifikasi Mitsubishi Eclipse Cross, yang kami rangkum dari berbagai sumber:
Daftar Isi [Show]
Evolusi Desain dan Platform EV
Mitsubishi Eclipse Cross generasi terbaru, kini meninggalkan platform lama dan beralih ke arsitektur CMF-EV yang dikembangkan bersama aliansi Renault, Nissan, dan Mitsubishi.
Desain eksteriornya sendiri, tetap mempertahankan bahasa visual Dynamic Shield, namun dengan sentuhan yang lebih futuristik melalui lampu LED yang lebih sipit dan penutupan area gril depan untuk meningkatkan aerodinamika.
Penggunaan platform khusus listrik ini, memungkinkan jarak sumbu roda menjadi lebih panjang, sehingga meskipun dimensi luarnya tetap kompak, ruang kabin di dalamnya menjadi jauh lebih lapang.
Performa Motor Listrik dan Baterai
Dapur pacu Eclipse Cross EV, kini mengandalkan motor listrik tunggal untuk penggerak roda depan atau sistem Super All-Wheel Control (S-AWC), dengan motor ganda yang menjadi ciri khas Mitsubishi.
Baterai berkapasitas besar yang ditanamkan pada bagian bawah sasis, mampu memberikan jarak tempuh hingga 450-500 km dalam sekali pengisian daya penuh menurut standar pengujian WLTP.
Selain performa akselerasi yang instan, mobil ini juga mendukung teknologi fast charging DC yang memungkinkan pengisian daya dari 10% ke 80% hanya dalam waktu sekitar 30 menit.
Teknologi Interior dan Konektivitas
Masuk ke bagian interior, Eclipse Cross EV mengusung konsep minimalis namun mewah, dengan penggunaan material ramah lingkungan di seluruh bagian dashboard dan jok.
Sistem infotainmentnya mengalami peningkatan yang cukup signifikan dengan layar sentuh mengambang berukuran 12,3 inci, sudah terintegrasi sepenuhnya dengan layanan cloud, navigasi khusus EV, dan konektivitas nirkabel.
Kehadiran teknologi Vehicle-to-Load (V2L) juga menjadi fitur unggulan baru, yang memungkinkan baterai mobil digunakan sebagai sumber listrik untuk perangkat elektronik eksternal saat sedang berhenti.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Sistem keselamatan pada Eclipse Cross EV telah ditingkatkan melalui pembaruan paket teknologi MI-PILOT yang kini lebih cerdas dalam membantu pengemudi di berbagai kondisi jalan.
Fitur-fitur seperti Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, dan pemantauan titik buta, kini bekerja lebih sinkron berkat penggunaan sensor radar dan kamera generasi terbaru. Selain itu, adanya sistem pengereman regeneratif baru di mobil ini, memungkinkan pengemudi melakukan one pedal driving, yang membantu efisiensi energi baterai.
Spesifikasi Teknis
Kategori Detail | Spesifikasi Teknis Mitsubishi Eclipse Cross EV (2026) |
Model & Varian | Mitsubishi Eclipse Cross BEV (Battery Electric Vehicle) |
Platform Sasis | CMF-EV Architecture (Platform Khusus Listrik) |
Tipe Penggerak | FWD (Single Motor) atau S-AWC (Dual Motor AWD) |
Kapasitas Baterai | 66 kWh hingga 87 kWh (Lithium-ion) |
Jarak Tempuh (WLTP) | 450 km - 520 km (Tergantung varian baterai) |
Output Tenaga | 160 kW (214 HP) hingga 290 kW (389 HP) |
Torsi Maksimum | 300 Nm hingga 600 Nm (Instan) |
Akselerasi 0-100 km/jam | 7.5 detik (FWD) | 5.1 detik (S-AWC) ADVERTISEMENT |
Kecepatan Maksimum | 160 km/jam - 200 km/jam (Dibatasi elektronik) |
Pengisian Daya AC | 7.4 kW hingga 22 kW (On-board Charger) |
Pengisian Daya DC | Fast Charging hingga 130 kW (10-80% dalam 30 Menit) |
Teknologi Penggerak | Super All-Wheel Control (S-AWC) dengan Active Yaw Control |
Dimensi (PxLxT) | 4.545 mm x 1.805 mm x 1.685 mm |
Sistem Kemudi | Rack & Pinion dengan Electric Power Steering (EPS) |
Suspensi | Depan: MacPherson Strut | Belakang: Multi-Link |
Sistem Pengereman | Regenerative Braking dengan mode One-Pedal Driving |
Ukuran Ban & Velg | 18-inch atau 20-inch Alloy Wheels |
Layar Infotainment | 12.3-inch Touchscreen dengan Mitsubishi Connect & Cloud |
Fitur Keselamatan | MI-PILOT Assist, 360 Camera, Adaptive Cruise Control |
Fitur Unggulan | Vehicle-to-Load (V2L) & Vehicle-to-Home (V2H) |
Pilihan Warna | White Diamond, Red Diamond, Bronze Metallic, Black Mica |
Garansi Baterai | 8 Tahun atau 160.000 KM (Kapasitas min. 70%) |
Harga Estimasi (Base) | Rp750.000.000 (Varian Standard Range) |
Harga Estimasi (Top) | Rp890.000.000 (Varian S-AWC Long Range) |
Kabar Trenggalek - Teknologi
Editor: Zam




















