KBRT - Suzuki SX4 S-Cross merupakan mobil pionir di segmen SUV kompak yang sering dipandang sebelah mata, karena kalah populer dibandingkan kompetitornya. namun, mobil ini sebenarnya memiliki nilai fungsionalitas yang sangat tinggi dan jarang orang ketahui.
S-Cross dijuluki sebagai kendaraan yang cocok untuk para perintis, berkat menawarkan paket lengkap berupa fitur mumpuni, biaya perawatan yang sangat terjangkau, serta efisiensi bahan bakar yang baik bagi mereka yang mengedepankan nilai ekonomis.
Mobil ini, menyimpan banyak kelebihan namun juga memiliki kekurangan yang harus diperhatikan. Oleh karena itu, kami akan memberikan sedikit ulasan mengenai kelebihan dan kekurangan Suzuki SX4 S-Cross.
Daftar Isi [Show]
Kelebihan
Kelebihan dari Suzuki S-Cross, terletak pada fiturnya yang sangat lengkap dan tidak kalah canggih dari rivalnya, mulai dari lampu depan HID dengan daytime running, sensor otomatis pada headlamp serta wiper, spion electrochromatic, hingga interior yang sudah dilengkapi jok kulit dan paddle shift.
Selain fitur, posisi berkendaranya sangat ergonomis dengan jok yang mampu menopang paha secara penuh sehingga tidak membuat cepat pegal, serta didukung oleh bantingan suspensi yang sangat empuk dan nyaman untuk perjalanan jauh.
Dari segi performa, mesin M15A yang dipadukan dengan transmisi otomatis konvensional 6-percepatan, yang terbukti responsif namun tetap irit bahan bakar. Apalagi, ditambah dengan biaya servis yang jauh lebih murah, yakni sekitar Rp 4 jutaan untuk pemakaian 60.000 km hingga 100.000 km.
Kekurangan
Kekurangan yang dimiliki mobil ini mencakup aspek pengendalian atau handling, dimana body roll yang dimilikinya terasa cukup berat jika dibandingkan dengan kompetitor di kelasnya.
Dari sisi estetika, desain eksteriornya dianggap kurang memiliki jati diri atau ciri khas, sementara interiornya terkesan monoton karena didominasi material plastik keras berwarna hitam yang kurang ekspresif.
Selain itu aspek kepraktisan juga menjadi catatan penting, karena beberapa hal pada mobil ini terasa kurang, seperti kapasitas bagasinya tidak terlalu besar, pelipatan kursi belakang yang belum bisa rata lantai, serta tidak adanya fitur fleksibilitas kursi seperti Ultra Seat.
Spesifikasi Teknis
Kategori | Parameter | Spesifikasi Detail |
Mesin | Kode Mesin | M15A, DOHC, VVT |
Kapasitas Mesin | 1.491 cc (1.5L) | |
Jumlah Silinder | 4 Silinder Segaris, 16 Katup | |
Daya Maksimum | 109 PS / 6.000 rpm | |
Torsi Maksimum | 138 Nm / 4.400 rpm | |
Perbandingan Kompresi | 1 : 10,3 | |
Sistem Bahan Bakar | Multipoint Injection (Injeksi) | |
Transmisi | Manual (MT) | 5-Percepatan |
Otomatis (AT) | 6-Percepatan (Konvensional dengan Paddle Shift) | |
Dimensi | Panjang Keseluruhan ADVERTISEMENT | 4.300 mm |
Lebar Keseluruhan | 1.785 mm | |
Tinggi Keseluruhan | 1.595 mm | |
Jarak Poros Roda (Wheelbase) | 2.600 mm | |
Jarak Terendah (Ground Clearance) | 185 mm | |
Kapasitas Tangki BBM | 48 Liter | |
Kapasitas Bagasi | 430 Liter | |
Rangka & Kaki-kaki | Sistem Kemudi | Rack & Pinion with Power Steering |
Suspensi Depan | MacPherson Strut with Coil Spring | |
Suspensi Belakang | Torsion Beam with Coil Spring | |
Rem Depan | Ventilated Disc (Cakram) | |
Rem Belakang | Disc (Cakram) | |
Ukuran Ban | 215/60 R16 | |
Fitur Unggulan | Keamanan | Dual SRS Airbags, ABS, EBD, TECT Body |
Eksterior | LED Projector with DRL, Auto Leveling, Auto Headlight | |
Kenyamanan | Cruise Control, Auto Rain Sensor, Auto Climate A/C |
Kabar Trenggalek - Teknologi
Editor: Zamz






















